Subaru WRX - An toàn
Hệ dẫn động
Động cơ
Gia tốc (0-100Km/h)
/ 5,600 rpm
An toàn trên XE SUBARU WRX
An toàn toàn diện
Tại Subaru, an toàn là ưu tiên số 1. Đó là lý do tại sao Subaru đã tinh chỉnh và thử nghiệm lại các tính năng an toàn tiên tiến của mình trong hơn 50 năm. Với công nghệ cốt lõi và bảo vệ va chạm mới nhất, Subaru trung thành với tôn chỉ 'con người là ưu tiên hàng đầu'' bằng cách cải thiện An toàn Toàn diện và hướng đến một tương lai không có người tử vong vì tai nạn giao thông do xe cộ.
An toàn cơ bản
Tầm nhìn vượt trội, vị trí lái xe tối ưu và điều khiển trực quan giúp người lái an toàn ngay từ khi bước chân vào xe.
Tầm nhìn vượt trội
Subaru WRX mang lại tầm nhìn rộng hơn với cụm điều khiển được thiết kế theo chiều ngang và vị trí mui xe thấp hơn, mang lại cảm giác an toàn và hoàn toàn tập trung tận hưởng việc lái xe.
An toàn chủ động
Các công nghệ cốt lõi như Symmetrical AWD và SGP cho phép kiểm soát chính xác các yếu tố cơ bản của quá trình lái xe—lái, rẽ và phanh.
Tính năng giữ phanh tự động (AVH)
Hệ thống lái phản ứng nhanh và chính xác
Cho phép xe thay chuyển hướng chính xác theo chủ đích của người lái, tương ứng với những gì mà người lái đã tác động lên vô lăng.
Gương chiếu hậu tự động chống chói
Hệ thống kiểm soát động lực xe
Điều khiển Mô men định hướng chủ động (ATV)
Khi chiếc xe ôm cua, ATV can thiệp phanh lên những bánh xe bên trong để quay vòng êm ái hơn và chính xác hơn. Cải thiện khả năng quay vòng cũng như khả năng an toàn khi ôm cua gấp.
An toàn phòng ngừa
Các tính năng an toàn phòng ngừa giúp tránh khả năng va chạm trước khi chúng xảy ra.
Đèn pha tự động liếc theo góc lái (SRH)
Cải thiện tầm nhìn khi lái xe qua khúc cua hoặc vào buổi tối.
Đèn pha tự động thích ứng (HBA)
Hệ thống chùm đèn LED chiếu sáng hơn vào ban đêm mà không làm chói mắt phương tiện đối diện.
Phanh tự động khi lùi (RAB)
Camera kép kết hợp với động cơ, hộp số và hệ thống phanh để đảm bảo rằng xe Forester duy trì khoảng cách lái xe an toàn với xe phía trước.
Cảm biến lùi (SRVD)
Cảm biến được đặt ở phần đuôi xe giúp nhận biết các phương tiện đang tiến sát vào đuôi xe và hiển thị cảnh báo. Hệ thống bao gồm 3 tính năng:
- Cảnh Báo Điểm Mù.
- Hỗ Trợ Chuyển Làn.
- Cảnh Báo Phương Tiện Cắt Ngang Phía Sau.
Nhận diện khuôn mặt (DMS)
DMS là hệ thống an toàn tiên tiến sử dụng camera chuyên dụng và phầm mềm nhận diện khuôn mặt để theo dõi tình trạng người lái và cảnh báo khi có dấu hiệu mệt mỏi, mất tập trung. DMS lưu trữ thông tin 5 người lái, tích hợp chức năng nhớ ghế lái và vô lăng, mang lại trải nghiệm lái xe thuận tiện và cá nhân hoá.
Công nghệ hỗ trợ người lái tiên tiến EyeSight 4.0
Hoạt động như đôi mắt thứ 2 của người lái. Hai camera lồi với khả năng nhận dạng hình ảnh gần tương đương với mắt người trong việc phát hiện các mối nguy hiểm tiềm ẩn như xe cộ, xe máy, xe đạp và người đi bộ. Hệ thống cảnh báo người lái và áp dụng phanh xe khi cần thiết để giúp tránh xảy ra tai nạn và giảm bớt áp lực cho người lái, mang lại cảm giác an toàn tối ưu.
Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC)
Camera kép kết hợp với động cơ, hộp số và hệ thống phanh để đảm bảo rằng xe luôn duy trì khoảng cách lái xe an toàn với xe phía trước.
Cảnh báo lệch làn (LDP)
Cảnh báo người lái xe nếu xe vô tình lệch khỏi làn đường giao thông trong khi lái xe với tốc độ 50km/h hoặc hơn.
Định tâm làn đường (LCC)
Giúp người lái giữ xe luôn ở giữa làn đường, đặc biệt khi sử dụng hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng.
Cảnh báo người lái xe về một chướng ngại vật phía trước và tạm thời hạn chế công suất đầu ra động cơ khi chân ga được xác định là một sự nhầm lẫn từ người lái.
Hệ thống phanh trước va chạm (PCBS)
EyeSight liên tục giám sát khu vực phía trước của Forester và cảnh báo các người lái xe về một va chạm có thể xảy ra, hệ thống sẽ tự động phanh để giảm tốc độ xe hoặc dừng lại hẳn nếu người lái xe không phanh hoặc thực hiện hành động né tránh.
Đánh lái khẩn cấp (AES)
Cho phép đánh lái xe để tránh va chạm với xe hoặc vật cản phía trước.
Cảnh báo người lái xe khi chiếc xe ở phía trước đã bắt đầu di chuyển cách xa 3 mét trở lên nhưng xe EyeSight vẫn đang dừng.
An toàn bị động
Các chứng năng được thiết kế giúp người lái an toàn trong trường hợp va chạm như cách bố trí động cơ bảo vệ cabin, túi khí SRS…
Khung xe gia cố hình nhẫn
Cấu trúc này được thiết kế tốt liên kết các trụ cột, mui xe và sàn, và liên kết chúng với các đường ray bên hông và các bệ cửa bên để tạo ra một khoang ca bin an toàn hấp thụ các chấn động va chạm hiệu quả từ bất kỳ hướng nào.
Hệ thống an toàn bổ sung SRS – túi khí
Túi khí SRS hành khách phía trước, túi khí SRS hành khách bên, túi khí SRS rèm và túi khí SRS đầu gối là tiêu chuẩn trên WRX nhằm mang đến cho tất cả hành khách mức độ bảo vệ cao hơn trong trường hợp va chạm.
An toàn trong tầm tay
Nơi an toàn và công nghệ in trong từng chuyển động