Xe Subaru Crosstrek - An toàn
Hệ dẫn động
Động cơ
Gia tốc (0-100Km/h)
/ 6,000 rpm
An toàn trên XE SUBARU Crosstrek
Tự tin tuyệt đối
Các hệ thống an toàn mới nhất của Crosstrek mang đến cho mọi người—từ những tay lái mới đến những xế già nhiều kinh nghiệm—cảm giác lái xe vui vẻ và tự tin trong mọi tình huống. Ngoài EyeSight thế hệ mới, các tính năng hỗ trợ người lái như Màn hình đa góc nhìn, đèn pha thay đổi góc lái… giúp việc lái xe thoải mái và không chút áp lực.
Một camera đơn góc rộng hoạt động với hệ thống camera kép để phát hiện người đi bộ và xe đạp tốt hơn ở tốc độ thấp.
Tính năng hỗ trợ người lái EysSight
Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC)
Camera kép kết hợp với động cơ, hộp số và hệ thống phanh để đảm bảo rằng xe Crosstrek duy trì khoảng cách lái xe an toàn với xe phía trước.
Định tâm làn đường (LCC)
Giúp người lái giữ xe luôn ở giữa làn đường, đặc biệt khi sử dụng hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng.
Hệ thống phanh trước va chạm (PCBS)
EyeSight liên tục giám sát khu vực phía trước của Forester và cảnh báo các người lái xe về một va chạm có thể xảy ra, hệ thống sẽ tự động phanh để giảm tốc độ xe hoặc dừng lại hẳn nếu người lái xe không phanh hoặc thực hiện hành động né tránh.
Đánh lái khẩn cấp (AES)
Cho phép đánh lái xe để tránh va chạm với xe hoặc vật cản phía trước.
Cảnh báo người lái xe nếu xe vô tình lệch khỏi làn đường giao thông trong khi lái xe với tốc độ 50km/h hoặc hơn.
Cảnh báo người lái xe về một chướng ngại vật phía trước và tạm thời hạn chế công suất đầu ra động cơ khi chân ga được xác định là một sự nhầm lẫn từ người lái.
Cảnh báo xe phía trước di chuyển (LVSA)
Cảnh báo người lái xe khi chiếc xe ở phía trước đã bắt đầu di chuyển cách xa 3 mét trở lên nhưng xe EyeSight vẫn đang dừng.
An toàn cơ bản
Giúp tránh va chạm hoặc giảm thiệt hại do va chạm khi lùi xe. Bốn cảm biết phía sau xe có thể cảnh báo bằng âm thanh và tự động phanh.
Cho phép xe thay chuyển hướng chính xác theo chủ đích của người lái, tương ứng với những gì mà người lái đã tác động lên vô lăng.
Hệ thống an toàn bổ sung SRS – túi khí
Túi khí SRS hành khách phía trước, túi khí SRS hành khách bên, túi khí SRS rèm và túi khí SRS đầu gối là tiêu chuẩn trên Crosstrek nhằm mang đến cho tất cả hành khách mức độ bảo vệ cao hơn trong trường hợp va chạm.
Đèn góc LED
Đèn góc LED giúp ngăn ngừa tai nạn vào ban đêm tại các ngã tư. Khi rẽ trái hoặc phải, chúng cung cấp ánh sáng rực rỡ cho khu vực phía trước theo hướng di chuyển, giúp phát hiện người đi bộ và xe đạp sớm.
Cảm biến lùi (SRVD)
Cảm biến được đặt ở phần đuôi xe giúp nhận biết các phương tiện đang tiến sát vào đuôi xe và hiển thị cảnh báo. Hệ thống bao gồm 3 tính năng:
- Cảnh Báo Điểm Mù.
- Hỗ Trợ Chuyển Làn.
- Cảnh Báo Phương Tiện Cắt Ngang Phía Sau.
Cải thiện tầm nhìn khi lái xe qua khúc cua hoặc vào buổi tối.
Tầm nhìn vượt trội
Vị trí lái xe tối ưu cùng tầm quan sát rộng mở, cột A mở rộng giúp mang lại tầm nhìn tuyệt vời, giảm thiểu điểm mù.
Đèn pha tự động điều chỉnh tầm sáng (HBA)
Là camera đơn được đặt phía trước kính chắn gió để nhận biết độ sáng phía trước và chuyển đổi tự động giữa chiếu xa hoặc chiếu gần. Giúp người lái đỡ mệt mỏi và hạn chế che tầm nhìn của những người lái khác.
Tự động giữ xe (AVH)
AVH tự động giữ xe đứng yên sau khi người lái xe nhả bàn đạp phanh khi xe dừng lại hoàn toàn, giúp người lái có thể nghỉ chân chân phanh tại các nút giao thông.
Hệ thống điều khiển ổn định thân xe điện tử (VDCS)
VDCS ngăn hiện tượng trượt xảy ra khi chiếc xe trong trạng thái mất kiểm soát lực kéo – ví dụ, vượt qua một đoạn đường ướt khi chiếc xe đang ôm cua gấp hoặc đánh lái tránh một chướng ngại vật phía trước.
Điều khiển Mô men định hướng chủ động (ATV)
Khi chiếc xe ôm cua, ATV can thiệp phanh lên những bánh xe bên trong để quay vòng êm ái hơn và chính xác hơn. Cải thiện khả năng quay vòng cũng như khả năng an toàn khi ôm cua gấp.
Bố trí bảo vệ cabin
Động cơ, hộp số và các bộ phận hệ dẫn động khác được thiết kế để trượt bên dưới xe khi xảy ra va chạm phía trước.
An toàn trong tầm tay
Nơi an toàn và công nghệ in trong từng chuyển động