Hệ thống an toàn cơ bản của Subaru

Ngay từ giai đoạn thiết kế sản phẩm, an toàn luôn là ưu tiên hàng đầu với Subaru Forester.

Hệ thống an toàn cơ bản của Subaru

 

1. AN TOÀN CƠ BẢN
 

Ngay từ giai đoạn thiết kế sản phẩm, an toàn luôn là ưu tiên hàng đầu với Subaru Forester. Thiết kế xe từ ngoại thất nội thất đều đảm bảo 3 tiêu chí

-An toàn >> đảm bảo người lái xe có tầm quan sát tốt xung quanh xe

-Khí động học >> đảm bảo tính khí động học, giảm lực cản, giảm ồn và rung do gió

-Khả năng chuyên chở >> đảm bảo khoang hành khách rộng rãi cho người ngồi và khả năng để nhiều hành lý nhất


Các vị trí góc chết được tối thiểu nhằm tối ưu khả năng quan sát của người lái.

 

Khoảng cách ngắn

Khoảng cách ngắn giữa tầm nhìn cuối của nắp ca pô và đầu xe làm cho tài xế dễ dàng xác định được kích cỡ của xe và khoảng cách đến vật thể, cho phép tài xế cân nhắc sự an toàn của xe với vật thể xung quanh như là tảng đá hoặc mối nguy hiểm khác ngay cả với chiều cao 800 mm

 

Giao diện với thiết kế trực quan

Giao diện với thiết kế trực quan để ngăn ngừa sự sao lãng khi lái xe. Màn hình đa thông tin LED 6.3 inch đặt cao ngang tầm quan sát, người lái không phải điều chỉnh tầm mắt quan sát từ phía trước qua màn hình LED quá nhiều đảm bảo an toàn hơn Nút bấm điều chỉnh hệ thống điều hòa rõ ràng, thuận tiện trong tầm tay, các kí hiệu to dễ quan sát.

 

CAMERA HÔNG XE
 
 
 
 
 

Forester EyeSight được trang bị camera hông xe. Khi di chuyển với vận tốc nhỏ hơn 25km/h người lái có thể bật camera hông xe để quan sát góc chết phía bên gương chiếu hậu của hành khách. Nhờ đó quan sát để canh vị trí đỗ xe tốt hơn tránh cán lề làm hỏng lốp xe

 

2. AN TOÀN CHỦ ĐỘNG TRÁNH TAI NẠN

Các công nghệ an toàn hỗ trợ người lái trong các tình huống nguy hiểm như thân xe mất ổn định khi đánh lái gấp, các tình huống do sai lầm của người lái hay người lái sao nhãng

Những tính năng an toàn cơ bản đến hiện đại nhất đều có trên Subaru Forester

  • Phanh đĩa tản nhiệt 4 bánh
  • Chống bó cứng phanh ABS
  • Phân phối lực phanh điện tử EBD
  • Kiểm soát lực kéo TR-C
  • Kiểm soát ổn định thân xe VDC (Vehicle Dynamic Control)

 

AUTO VEHICLE HOLD

- Tự động giữ xe khi buông chân phanh Sau khi dừng xe hơn 3 giây, nếu AVH được bật, sau khi nhả chân phanh AVH sẽ tự động phanh giữ xe đứng yên. Nếu muốn đi tiếp chỉ cần nhấn chân phanh hoặc đạp bàn đạp ga

 

Định hướng momen chủ động

Với độ cao của chiếc SUV, kích hoạt mô men định hướng cho phép tài xế điều khiển xe của họ một cách chính xác theo như ý định, ổn định khi vào cua chính xác tránh nguy hiểm. Hệ thống áp dụng phanh và giảm mô men phân bố đến các bánh xe bên trong giúp xe vào cua chính xác theo chủ ý của người lái

 

3. AN TOÀN BỊ ĐỘNG

Trong các tình huống mà tai nạn xảy ra, xe Forester vẫn cố gắng đảm bảo an toàn cao nhất cho hành khách trên xe.

 

KHUNG GẦM TOÀN CẦU - SGP

Khung xe Forester là loại khung gầm tiêu chuẩn toàn cầu Subaru Global Platform hấp thụ xung lực nhanh hơn đồng thời gia cố khung hình vòng cứng hơn tránh bị biến dạng. Khung gầm toàn cầu mới cũng đã cải thiện tính năng đáp ứng lái thẳng tránh bị xỉa lái

KHUNG XE MỚI CẢI TIẾN HẤP THỤ XUNG LỰC TỐT HƠN

 

\

KHOANG HÀNH KHÁCH HÌNH VÒNG

Thanh gia cường hông xe

Tránh biến dạng khi có va chạm từ hông xe, cửa xe không bị dồn vào khoang HK nên sẽ bảo vệ HK tốt hơn

 

BỐ TRÍ KHOANG ĐỘNG CƠ

Bố trí động cơ đặt ngang nằm thấp giúp cho khi xảy ra tai nạn động cơ sẽ trượt xuống gầm mà KHÔNG DỒN VÀO KHOANG HÀNH KHÁCH

 

SUBARU GIẢI PHÓNG - Đại lý tiêu chuẩn 3S
Hotline: 09119 75 123
Địa chỉ: Số 805 Giải Phóng, P. Giáp Bát, Q. Hoàng Mai, TP Hà Nội
Web: www.muaxesubaru.com

Bình luận

Top

   (0)